ВАЗ 21099i не заводится в холод
 

Здраствуйте у меня проблема (в краце) перестала заводится машина (2001) как только на улице стала отрицательная температура, отогнал на сервис поменяли фарсунки, топливный фильтр, бензонасос,воздушный фильтр, свечи, аккумулятор, стоит постоять в гараже минут 10 машина как часики заводится либо на улице часа 4-5 после того как двигатель заглушил то же заводится, стоит постоять машине ночь утром полная попа, бензонасос слышно как качает стартер крутит хорошо, но машина не заводится, если взять на трос-третью включаю и через секунду другую машина сразу заводится подскажите пожалуйста в чем дело ,а то надежды на автосервис ни какой они только деньги умеют брать либо красткосрочный ремонт на большее их не хватает по крайней мере это относится к тем куда я отгонял(

Возможно обрыв центрального высоковольтного провода. Общий искровой зазор увеличен, поэтому не хватает мощи чтобы "прошить" общий искровой зазор в таких жестких условиях.

И все-таки на холоде надо посмотреть давение топлива. (ну на всякий случай)

Желательно конечно узнать какой блок управления у тебя стоит(все что на нём написано). И поточнее какая температура на улице.
А ещё лучше обратись к толковому тюнеру.
Наших прошивок много, которые страдают херовым пуском при низкой температуре.

Как называется эбу не знаю но после того как поменяли бензонасос утром не завелась в обед тащить уже собрался повернул ключь зажегания начала чихать и кашлять и с раза 6 завелась на улице минус 5 было

Минус 5 - смешная температура. Наблюдай и ищи дальше причину.

Низкая температура требует прежде всего обогащённой смеси. Пуск также требует обогащённой смеси, холодный пуск - тем более. Одним из признаков пуска является сигнал на клемме 50 замка зажигания (для вращения стартера), он должен дойти до контроллера (ЭБУ). Бывают и другие признаки. Вот это и надо, на мой взгляд, искать.

вода
 

правельно советуют замерить давл.в мороз ,перемерзает вода в топлепроводе.

попробуй !!!!
 

попробуй поискать проблему на поверхности.
1.проверь чистый ли регулятор холостова хода.( может подмерзать из-за отложений).
2.проверь зазор на свечах зажигания . поставь 0.7---0.8 мм.
3.проверь давление топлива ( в топливной рейке ).
Если на машину поставили отечественные свечи , можешь их сразу выбросить . Советую поставить BOSCH или NGK они дольше ходят, да и проблем с ними меньше.
Удачи !!!!!
P.S. НАЙДЁШЬ ПРИЧИНУ НАПИШИ.

вот у меня такя же проблема с машиной (ваз 21099i, 2002г.в.) в -25 не завелась! на буксире таскали - не завелась. поменяли свечи на сухие -сразу завелась.
а сегодня при -15 отказалась заводиться. выкрутила свечи, прочистила, просушила -толку никакого. новые свечи опять поставила (импортные) -та же история..
стартер прокручивает(правда,потом появляется скрежет). стартер ,кстати, новый. аккумулятор новый, свечи новые.. че еще ей надо?
инжектор промыть съездить?