Цитата:
Сообщение от KulibinI
|
При всем моем уважении, ГБО-2 не может обеспечить необходимые мощностные и экономичные характеристики двигателя. Отклонения от стехиометрии допустимо только в технически обоснованных случаях и только в разумных пределах. Более разумным и перспективным все таки является ГБО-4. Применение микропроцессора в блоке управления ГБО этого поколения позволяет ГРАМОТНЫМ (их мало, но они есть!) установщикам ГБО-4 более точно (при наличии соответствующего оборудования и квалификации персонала) настраивать оптимальные параметры работы двигателя на газу на разных режимах работы двигателя.
Как настраивать системы бензинового впрыска (включая ГБО), и контролировать результат своего труда - я рассказываю на своих курсах
http://injectorcar.ru/diagnostika-dvigateley/
Вы неплохой специалист-практик, но (судя по вашим вопросам) вам нужно немного подтянуть знания по логике работы систем топливоподачи и зажигания.