|
#11
|
|||
|
|||
TDI НАЧАЛСЯ С 2002ГОДА.ДО ЕТОГО СТОЯЛА РЯДНАЯ ПЯТЕРКА.
|
#12
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#13
|
|||
|
|||
Нехочу спорить дайте vin ИЛИ ПРОДОЛЖАЙТЕ СПОРИТЬ КТО УМНЕЕЮ.
|
#14
|
|||
|
|||
Будем выяснять чей кардан толще?
Или все таки попросим автора топика указать тип насоса, результаты замеров и прочая? "...1996 год, на счет типа двигателя, ТНВД уточню отпишу...." Что то он не торопиться выполнить свои обещания, стоит ли копья ломать? Все это нужно ему или нам? |
#15
|
|||
|
|||
vin wdb9024711p543297
На счет ТНВД номер не видно Bosch На счет показаний, мой аппарат PDL-2000 отказался показывать Дату, как я ниже писал... диагност смотрел, сказал по датчикам все в порядке, что да как я не знаю..., приговорил голову насоса.... Есть регулировка на ТНВД (две пластины, "потенциометры топлива как я понял" ), которая регулируется сдвинули против часовой стрелки, стало на много лучше... какие должны быть показания, и с чем их сравнивать я не знаю. |
#16
|
|||
|
|||
Мерседесы я смотрю Старом, но и ПДЛ-2000 их берет вполне приемлемо, все необходимые параметры там есть. У меня софт 2008 года. Надо выбрать только нужные параметры для быстрого обмена.КТС эти двигатели берет очень хорошо. Подача ТНВД регулируется подбиванием "коробки" наверху ТНВД, к которой подходит кабель. Ослабляются три нижних болта торкс30 и один верхний, с треугольной головкой. Подбивая к трубкам увеличиваешь подачу.
|
#17
|
|||
|
|||
Цитата:
На счет ПДЛ ..протокола, да подключился... медленно правда передача идет... в среду сделаю тест драйв, скину показания... а на счет какие они должны быть, не знаю какую базу скачать, с чем сравнивать? |
#18
|
|||
|
|||
В ПДЛ должны быть параметры "спецификация" и "актуальные", как-то так. Для быстрого обмена надо зайти в Специальные функции (уже после входа в двигатель), обычно нижняя строка правого столбца, нажать Y и выбрать только те параметры, которые нужны. Например, требуемое и актуальное давление наддува. Тогда обмен будет на порядок быстрее. Тест-драйв проводится на 3 передаче, газ в пол и на 3000 оборотов снимаются показания расходомера (>800), наддува (2200). Начало впрыска приблизительно 10 градусов.
|
#19
|
|||
|
|||
Цитата:
Последний раз редактировалось Valerianych; 30.06.2011 в 01:00 |
#20
|
|||
|
|||
3 ая передача (на разгон), об. двигателя 3000
актуальное давлен 1886 мБар номинальное (требуемое) 0 мБар начало впрыска 9,2 градуса Последний раз редактировалось Valerianych; 30.06.2011 в 13:40 |