Эбу и иммобилайзер

Друзья, помогите, пожалуйста советом!
На моей Астре Же 99 года х 16 szr погорел ЭБУ
Если брать блок не новый (на разборке), то он требует замены и иммо и чипа ключа. Если заказывать новый у дилера, то мне потребуется карпасс. Заказать я его заказал, просто у меня нет уверенности, что блок стоит родной- тот, что ставился с завода (ибо машина, увы, литовская). Вот, собственно, у меня вопрос- есть ли опыт отключения иммо на таких моторах? или может быть есть контактные лица, к которым можно обратиться?

[Avtodoktor]

Сообщение от actron

Заказать я его заказал, просто у меня нет уверенности, что блок стоит родной- тот, что ставился с завода (ибо машина, увы, литовская).

Блок ты имеешь в виду "мозги" ?

Да, речь об ЭБУ напару с иммо и ключом. На ЭБУ что- то накорябано маркером.. поэтому и подозрение

[Avtodoktor]

А у дилеров проверить по номеру,ведь машина с этим комплектом (я имею в виду "сладкую парочку" блок-иммо) заводилась всё таки

[tefko]

Или нужно найти блок без иммо, а старый не подключать

А разве есть блок на Астру 99 года без иммо? мне кажется, что от х 16 sz (на тех моторах вроде без иммо) блок не такой, всё-таки- у меня зажигание совершенно иное, без трамблёра, датчик детонации есть, датчик КВ..

[tefko]

Не скажу по наличию иммо, на свежих машинах их как стандартную опцию пихают.Дэу делали 98 г., дам движки опелевские, на одной (Леганза) с проблемным иммо блок смогли найти, он без иммобилайзера был.