|
#1
|
|||
|
|||
Заводимся не с первого раза.fiat punto2 1.2 8кл.2001г.
При пуске на холодную мотор заводится нормально, набирает обороты (1200...1300 об/мин) работает несколько секунд, а затем глохнет, как будто резко перекрыли топливо или воздух. При повторном пуске также заводится нормально, работает несколько секунд, затем обороты резко падают до 600...800 об/мин и начинает подколачиваит двигатель, загарается чек(неиспр. двиг.), а потом подымаются к 1100...1200. . Можно не дать мотору заглохнуть, если после старта добавить и держать газ около 5 сек . Если не добавлять газу, то может понадобиться и 3...5 пусков. Пуск на горячую происходит с первого раза и всё равно происходит падении оборотов до 600-700 колитит двигатель около 3 секунд и загарается чек(неиспр. двиг.) Затем обороты подымаются и всё в норме. Работает и расход хорошо.
Кто что может подсказать, что это такое и как это вылечить. Последний раз редактировалось igarson83; 24.12.2009 в 14:48 Причина: ошибка |
#2
|
|||
|
|||
Давление топлива?
|
#3
|
|||
|
|||
Что фиксирует система самодиагностики? почему загорается лампа?
|
#4
|
||||
|
||||
Регулятор холостого хода.....как вариант
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу |
#5
|
|||
|
|||
ситемы самодиагностики вроде как и нет?
|
#6
|
|||
|
|||
А как грамотно проверить работает ли он не подскажете???
И ещё такое бывает: когда при холостом резко немного нажимаеш на газ и отпускаеш то обороты вместо того чтоб подняться падают на 200-300 . а потом токо подымаются. Последний раз редактировалось igarson83; 26.12.2009 в 12:21 |
#7
|
||||
|
||||
Попробывать снять весь корпус дросельной заслонки вместе с РХХ и почистить от нагара...промыть "всё и вся..)))".
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу |
#8
|
||||
|
||||
замерь плотность в АКБ
|