|
#1
|
||||
|
||||
Адаптация ХХ Great Wall GW 491QE
Great Wall GW 491QE 2,2л после промывки дросселя обороты качаются 1500-2000 об/мин и никак не стабилизируютя. В Лаунче адаптации по нему нет. Ошибок нет. Пробовали кататься на нем - обороты не падают.
Света в конце тоннеля не видно. |
#2
|
|||
|
|||
Попробуй сбросить минус минут на 20 -30.
|
#3
|
|||
|
|||
К стыду своему, с таким автомобилем не знаком. Это что за зверушка?
В любом случае, если сканер не адаптирует, пробую общие принципы адаптации дросселя. После скидывания клеммы, включаем зажигание на время не менее 15 сек. Двигатель не заводим. Далее нажимаем на педаль от 0 до максимума. Эту процедуру предпочитаю сделать пару раз. Потом заводим, пробуем проехаться (обычно требуется 20-30 минут.) Помогает не всегда - но сидеть сложа руки - не поможет точно! Надо пробовать. |
#4
|
|||
|
|||
Зверушка китайской породы, движок помоему слизан с двухлитрового тойотовского.
|
#5
|
|||
|
|||
Что то подобное я ожидал.
Пробуйте вышеуказаную методику, если не получиться - будем думать. |
#6
|
||||
|
||||
а может не в адаптации дело? там Дельфи стоят? РХХ в порядке?
|
#7
|
||||
|
||||
Машина поехала к слесарям по параллельной неисправности. После ремонта головы (заменили некоторые гидрокомпенсаторы) попросил заменить все прокладки на впуске и после сборки все встало в норму. Предполагаю был подсос воздуха. Клиент счастлив.
Всем спасибо! |
#8
|
|||
|
|||
Да, зверь китайский, а мотор японский, но не тойтовский, а митца 4G63, если не ошибаюсь.
|
#9
|
|||
|
|||
Двигатель 491QE 2.2 л.,105 л.с. по лицензии Toyota. Дилерский прибор Launch x-431
__________________
Есть желание 1000 способов, нет желания 1000 поводов. |
#10
|
|||
|
|||
Видимо, они с разными движками. Тот, что сейчас продают дилеры - митцевский.
http://www.chinamobil.ru/great-wall/hover/ У меня есть сервис-мануал английский и на машину и на двигатель. Кому надо намылю. |