ВАЗ 2111: Закакиваются свечи за несколько недель ...

[Vladdy]

Здравствуйте, позвольте поделиться своей проблемой.

Что за напасть! Как пришли холода, так каждые несколько недель меняю комплект свечей. Происходит это так. Двигло постепенно начинает подтраивать, хуже заводиться. Болезнь прогрессирует. И вот, одним морозным утром двигло неуверенно заводится, выезжает из ракушки, слабо тянет, троит и ... всё. Вот, сегодня утром снова оставил свою "недвижимость" под окном. Я уже знаю что надо делать. Пойти в магаз, купить комплект свечей и моторчик оживёт как образцовый. Но через несколько недель всё повторится. Думал, дело в форсунках. Промыл - не помогло. Check engine не горит. "Ничего не понимаю!"(с) Если свечки новые, форсунки промыты, датчики исправны - что ещё может дурить??? Первый раз это случилось прошлой зимой а теперь всё чаще и чаще. При температурах выше нуля такой беды не наблюдается.

Может датчик какой дурит? Как проверить?

И ещё вопрос - если я в Инжектор Кар приеду с такой неисправностью - её смогут реально диагностировать и устранить? Или поменяют свечки и скажут что всё готово? :-) Как убедиться что такая "неявная" неисправность действительно устранена?

Попробуйте поменять с новыми свечами провода, крышку и бегунок(если стоят). Скорей всего проблема уйдет.

[Avtodoktor]

А чем закакиваются свечи-копоть,масло,или ещё что-нибудь ???

[Vladdy]

Сообщение от Avtodoktor

А чем закакиваются свечи-копоть,масло,или ещё что-нибудь ???

Чёрная махровая копоть и мокрые от бензина

[Vladdy]

Сообщение от pavlik

Попробуйте поменять с новыми свечами провода, крышку и бегунок(если стоят). Скорей всего проблема уйдет.

Какую крышку? Какой бегунок? Моторчик-то впрысковый!
З.Ы.
"рация на бронетранспортёре!"

[tefko]

Нормальные свечи быстро сами не умирают- это следствие.Avtodoktor правильно спросил про их внешний вид.Матовый черный налет- богатая смесь,блестящий с пузырями- масло.И лечится по разному.
Данных мало.Исправность с ваших слов всех датчиков у меня под сомнением.Машина простая,заедьте в нормальный сервис и сделайте.Или подробнее опишите , что уже проверяли (в цифрах), если сами справиться хотите.

Проблема одна-на диагностику!
Ребята!Мы не шаманы,и не умеем плясать и бить в бубен
Сначало сьезди в сервис(хотя бы в тот, что написал).Если делают иноведры,то почему не сделать Ваш
Проверяется показание и ставится диагноз!
1.Время впрыска
2.ДМРВ
3ДТОЖ
4.Давление в рампе
5.Показание СО на ХХ и на оборотах!

Ничего сложного, вперед "Инжектор Кар"

и в предь, сначала в сервис,а потом с данными к нам! А если сами справиться хотите,то дайте хоть фото, чтобы лечить на расстоянии(тогда хоть не шаманами,а экстросенсами станем
Удачи!

to Vladdy
Какую крышку? Какой бегунок? Моторчик-то впрысковый!
З.Ы.
"рация на бронетранспортёре!"
Вчера 12:37
Vladdy Цитата:


Вы уважаемый наверное кроме "жигулей" ничего не видели, и читаете вы не внимательно.
А проблема на вашем бронетранспортере , скорее всего связана с ВВ частью.
Или свечи вам попадаются левые.

[Vladdy]

Сообщение от check

Проблема одна-на диагностику!
Ребята!Мы не шаманы,и не умеем плясать и бить в бубен
Сначало сьезди в сервис(хотя бы в тот, что написал).Если делают иноведры,то почему не сделать Ваш
Проверяется показание и ставится диагноз!
1.Время впрыска
2.ДМРВ
3ДТОЖ
4.Давление в рампе
5.Показание СО на ХХ и на оборотах!

Ничего сложного, вперед "Инжектор Кар"

и в предь, сначала в сервис,а потом с данными к нам! А если сами справиться хотите,то дайте хоть фото, чтобы лечить на расстоянии(тогда хоть не шаманами,а экстросенсами станем
Удачи!

Сам я делать ничего не хочу, хочу, чтобы мне сделали - один раз и навсегда. Но, поскольку проблема проявляется не сразу, мне не очень понятно как убедиться в её устранении. Ну ладно, ждите в ИнжекторКаре - будем мерить давление :-)

[Vladdy]

Вы уважаемый наверное кроме "жигулей" ничего не видели, и читаете вы не внимательно.
Или свечи вам попадаются левые.[/quote]

И не за чем наезжать - вопрос был именно про "жигули". На вазовских впрысковых моторах нет ни крышек ни бегунков. Так что оставим дискуссию кто читает не внимательно.

Свечи, я думаю, всё-же правые. NGK, покупаю в AGA. Провода поменять, конечно, не в лом, но хотелось бы сделать грамотную диагностику, а не менять всё подряд методом тыка. Поэтому, мне больше интересно - в чём должна состоять грамотная диагностика. Мнение Check'а я узнал, может, есть другие?