Был на семинарах по изготовлению автоключей. Лично мне понравилось всё. 1. Преподаватели - профессионалы по изготовлению ключей с иммобилайзером с огромным практическим опытом. Они желают им делиться, стараются научить студентов различного уровня новым для каждого знаниям. Здесь у меня нет сомнений, что я обучался у выдающихся профессионалов . Несомненно 5 баллов. 2. Семинары проходили в конференц зале бизнес центра "Ямское поле". Начало в 10:00, что позволило мне ездить из подмосковья. На обед ходили в столовую. Делали небольшие перерывы на чай/кофе/печен ки и делились опытом. Обучение нон стоп. Организация на 5 баллов 3. Практика по EEPROM на высоте. Из-за того, что группа была 15 человек Андрея засыпали вопросами со всех сторон, и он справился. Лично для меня было много нового и полезного. Пожелание - группы сделать поменьше. Всё равно 5 4. Семинары №1 (Введение в диагностику систем Иммобилайзера, Программирован ие транспондеров и изготовление ключей) и №2 (Чтение ПИН-КОДА Иммобилайзера и Программирован ие ключей "вручную" через EEPROM) шли друг за другом, что позволило приехать в Москву и прослушать оба курса. За это тоже 5. Жду семинара по ключам на Mercedes. Тем кто сомневается стоит ли ехать - несомненно стоит.

Выбирал очень долго где обучаться, но по совету знакомого выбрал именно эту школу и не пожалел. Приезжал на курсы два раза. Первый раз приехал на курс в 2019 по бензиновым двигателям к Рязанову Федору Александровичу . Получил для себя ответы на все интересующие меня вопросы. Второй раз приехал в 2021 году на курс по ключам и иммобилайзерам . Все пробелы в знаниях также были заполнены. Есть желание приехать еще. Замечательные преподаватели, доступное изложение, последующая поддержка преподавателей .

Учился на курсах диагностов бензиновых двигателей в сентябре 2018г. Инжекторкар выбрал не сразу, почитал аннотации к нескольким курсам. Инжекторкар привлёк грамотным изложением своей программы и отсутствием обещаний сделать из ученика за три недели "великого" специалиста. Все ожидания оправдались. За время обучения преподаватель Федор Александрович Рязанов напомнил азы электротехники, доходчиво объяснил суть процессов, происходящих в двигателе внутреннего сгорания, рассказал как работает и из каких компонентов состоит система управления двигателем. В результате, в голове сложилось понимание работы системы управления двигателем как в целом, так и отдельных элементов этой системы. Часто в отзывах сетуют, что мало практических занятий, работы со сканером и другим оборудованием. Конечно, хотелось бы побольше практики, но срок обучения очень ограничен. Поэтому Федор Александрович даёт самое главное - методологию работы с системой управления двигателем, принципы и логику поиска неисправностей . Практические навыки дело наживное, придут в процессе работы, но могут и растеряться в случае перерыва в работе. А вот принципы действия и логика работы останутся в голове навсегда. Ведь главный инструмент диагноста не сканер или мотортестер, а собственная голова. Именно этим инструментом в Инжекторкаре научат правильно пользоваться. Желаю всем будущим студентам успехов.

В целом понравилось, огромное спасибо С.П. Газетину за увлекательную лекцию. Вообщ е тема обширная и охватить все основные вопросы за 2 дня нереально. Акцент сделан на главные направления базовой автомобильной электрики, очень понравилось объяснение ШИМ сигнала и работы CAN шины. Главное преимущество данного курса- это то, что все можно пощупать и посмотреть на реальном автомобиле с множеством диагностических приборов. В сем удачи!